Aanrijding: wat te doen? Stappen, schadeformulier en foto's

Aanrijding gehad, wat te doen? Zet eerst jezelf en de plek veilig, bel 112 als er gewonden zijn en blijf ter plaatse. Wissel daarna gegevens uit met de tegenpartij, maak foto's van de voertuigen, de schade en de omgeving, en vul samen het Europees schadeformulier in, op papier of digitaal. Meld de aanrijding daarna snel bij je verzekeraar. Wie schuld heeft, hoef je langs de weg niet uit te vechten.

Na een botsing sta je vaak te trillen op je benen, en juist dan gaan details verloren die later tellen: het kenteken van de ander, de plek waar de auto's stilstonden, een getuige die even later doorloopt. Weet je na een aanrijding direct wat te doen, dan kunnen een paar minuten met je telefoon je weken mailen met verzekeraars besparen.

Bij TrustCamera bouwen we een camera-app voor foto's die anderen kunnen controleren, dus we denken veel na over wat een foto na een aanrijding kan laten zien. Dit is algemene informatie voor Nederland en geen juridisch advies. Wat foto's in het algemeen als bewijs waard zijn, lees je in onze gids foto als bewijs.

Aanrijding: wat te doen? De stappen op een rij

Aanrijding, wat te doen als eerste? Zet de plek veilig, help gewonden en bel 112 als er letsel is. Daarna beslis je of de politie moet komen, maak je foto's, wissel je gegevens uit en vul je samen het Europees schadeformulier in. Rij nooit weg zonder je gegevens te geven en licht je verzekeraar snel in.

1. Stoppen en waarschuwen: alarmlichten aan, of een gevarendriehoek als je stilstaande auto een obstakel vormt.
2. Veilig gaan staan: zo ver mogelijk de berm in, liefst achter de vangrail, met een veiligheidshesje aan.
3. Gewonden helpen: bel 112 en verleen eerste hulp.
4. Politie of niet: bij letsel, grote schade, alcohol of ruzie wel, anders handel je het samen af.
5. Foto's maken: de situatie en de schade, als het kan voordat de auto's worden verplaatst.
6. Gegevens en schadeformulier: samen het Europees schadeformulier invullen, op papier of via Mobiel Schade Melden.
7. Achteraf: verzekeraar inlichten, bij klachten naar de huisarts en alle kosten bijhouden.

Deze volgorde volgt grotendeels het advies van de politie, dat we hieronder linken, aangevuld met onze eigen fotoroutine. Wie bij een aanrijding weet wat te doen, hoeft op het moment zelf minder na te denken. Het belangrijkste is dat de camera pas tevoorschijn komt als iedereen veilig is.

Eerst veiligheid: alarmlichten, gevarendriehoek en hesje

Na een aanrijding stop je en zet je je alarmlichten aan. In Nederland hoef je geen gevarendriehoek in de auto te hebben, schrijft de Rijksoverheid. Wel moet je naderend verkeer op tijd waarschuwen als je stilstaande auto een obstakel vormt. Dat kan met een gevarendriehoek of met je knipperende waarschuwingslichten. Staan die aan, dan hoef je geen driehoek te plaatsen. Zet je er toch een neer, dan op ongeveer 30 meter van je auto, in de richting van het verkeer waarvoor je auto gevaar oplevert.

Ook een veiligheidshesje is in Nederland niet verplicht, niet in de auto en niet om te dragen. Toch raadt de politie bij een verkeersongeval aan om met alle betrokkenen zo ver mogelijk de rechterberm in te gaan, achter de vangrail als dat kan, en een hesje aan te trekken. In het buitenland gelden vaak andere regels, dus een hesje in het portiervak is volgens ons nooit verkeerd.

Kunnen de auto's nog rijden, zet ze dan zo snel mogelijk op een veilige plek, adviseert de politie. Maak als het kan eerst een paar foto's van de situatie, maar alleen als dat zonder gevaar lukt. Hoe de auto's na de botsing stonden, zegt later vaak meer over de toedracht dan een beschrijving.

Zijn er gewonden, bel dan 112 en verleen eerste hulp. Verplaats een gewonde volgens de politie niet als het niet strikt nodig is, maar leg wel iets warms over hem of haar heen, zoals een jas of deken. Alles wat hierna komt, ook de foto's, kan wachten tot mensen geholpen zijn.

Politie bellen na een aanrijding: wanneer wel en wanneer niet

Zijn er geen gewonden en is er geen ernstige schade, dan kun je de aanrijding volgens de politie zelf afhandelen. De politie komt niet naar elk verkeersongeval, wel bij gewonden, bij heel grote schade en bij rijden onder invloed, zonder rijbewijs of zonder verzekering. Ook als jullie er samen niet uitkomen, de rijbaan niet vrij kan of er (verbale) agressie is, komt ze erbij. Bij spoed bel je 112, zonder spoed 0900-8844.

Over de schuldvraag beslist de politie niet: dat is aan de verzekeraars. Twijfel je of de afhandeling eerlijk verloopt, maak dan foto's van het ongeval en de schade en noteer de gegevens van getuigen, adviseert de politie. Wat ons betreft bel je ook als de andere bestuurder onder invloed lijkt, agressief wordt of zijn gegevens niet wil geven.

Komt de politie wel, dan maakt ze een rapportage op. Die ongevalsinformatie gaat naar de Stichting Processen Verbaal in Den Haag, waar je verzekeraar en jijzelf het dossier kunnen opvragen. Dat helpt vooral als de tegenpartij later een ander verhaal vertelt.

Gegevens uitwisselen en het schadeformulier invullen

Voordat iemand wegrijdt, wissel je gegevens uit. Weggaan zonder je gegevens aan de andere partij te geven is volgens de politie strafbaar, ook bij een lichte aanrijding. Dit noteer je in elk geval, en het meeste staat ook op het schadeformulier:

• Bestuurder: naam, adres en telefoonnummer
• Voertuig: merk, type, kleur en kenteken
• Verzekering: naam van de verzekeraar en het polisnummer
• Getuigen: naam en telefoonnummer van iedereen die het zag
• Plek en tijd: straat, kruising of hectometerpaaltje, datum en tijd

Een foto van het rijbewijs of kentekenbewijs van de ander voorkomt typefouten, maar vraag eerst toestemming. Zegt de ander nee, schrijf de gegevens dan over en fotografeer zijn kenteken.

Het Europees schadeformulier: zo vul je het in

Met het Europees schadeformulier geef je de schade door aan je verzekeraar, en aan de hand daarvan bepaalt die wie schuldig is en wat de schade is, schrijft de Consumentenbond. Samen met de tegenpartij vul je de voorkant in: de gegevens van bestuurders, voertuigen en verzekeraars, de toedracht en een situatieschets. De achterkant vul je later thuis in. Beide partijen hebben een ingevuld formulier nodig. Heb je het formulier zelf geprint en dus geen doordruk, maak dan een foto van het ingevulde exemplaar.

Lees voor je tekent goed na of de kruisjes en de schets kloppen met wat er gebeurde. Een getekend formulier is wat ons betreft geen formaliteit maar een verklaring over de toedracht, dus zet niets op papier waar je het niet mee eens bent. Komen jullie er niet uit, dan kan de politie erbij komen. Schuld bekennen langs de weg is nergens voor nodig.

Het formulier kan ook digitaal. De politie noemt mobielschademelden.nl en de app van Mobiel Schade Melden. Volgens de Consumentenbond ondertekenen jullie de melding dan allebei digitaal en kun je meteen foto's toevoegen. Bij een kettingbotsing of een aanrijding in het buitenland met een buitenlands voertuig kan online melden niet altijd. Dan is een papieren formulier in het dashboardkastje je reserve.

Foto's na een aanrijding: deze checklist werkt

Foto's zijn het deel van de aanrijding dat je mee naar huis neemt. Auto's worden weggesleept, glas wordt geveegd en sporen verdwijnen bij de eerste regenbui. De politie raadt aan om, als het kan, foto's van de situatie en de schade te maken voordat de voertuigen worden verplaatst. Is iedereen veilig, dan werkt deze volgorde volgens ons het best.

Eerst het overzicht van de hele plek

Begin breed. Ga op een veilige plek staan, op de stoep of achter de vangrail, en fotografeer de hele plek uit meerdere richtingen. Dan is te zien hoe de auto's stonden en hoe de weg loopt. Moeten de auto's weg voor de veiligheid, dan gaat verplaatsen voor. Een paar snelle foto's vooraf zijn alleen de moeite waard als niemand daardoor gevaar loopt.

Elk voertuig vanaf alle vier de hoeken

Loop om elk betrokken voertuig heen en fotografeer het schuin vanaf alle vier de hoeken, zodat elke foto twee zijden toont. Fotografeer daarna de schade zelf: één keer van een paar stappen afstand, zodat zichtbaar is waar op de auto ze zit, en één keer van dichtbij. Zorg dat het kenteken van de ander op minstens één schadefoto staat. Een sleutel of munt naast een kleine deuk laat de grootte zien, net als bij het rondje om een huurauto met schade.

Sporen en omgeving die de toedracht verklaren

De schade laat het gevolg zien, de omgeving helpt de oorzaak te verklaren. Fotografeer daarom ook deze dingen:

1. Borden en lichten: voorrangsborden, haaientanden, verkeerslichten en alles wat het zicht erop blokkeert.
2. Sporen op de weg: remsporen, brokstukken, glas en gelekte vloeistof.
3. Omstandigheden: natte weg, gaten in het wegdek, laagstaande zon, mist of duisternis.
4. Plek: een straatnaambord, huisnummer of hectometerpaaltje.
5. Andere schade: paaltjes, hekken of geparkeerde auto's die zijn geraakt.

Maak liever te veel foto's dan te weinig en wis ter plekke niets. Een korte video waarin je één keer rond de plek loopt, vult de foto's goed aan, omdat die alles in samenhang laat zien. Film de situatie, niet het gesprek met de ander.

Wat je beter niet fotografeert

Fotografeer voertuigen en spullen, geen mensen. Foto's van gewonden horen wat ons betreft niet in je bewijsmap en zeker niet in een appgroep of op sociale media. Is iemand gewond, dan gaat helpen voor. Blijf daarna uit de buurt van politie en ambulance en volg hun aanwijzingen op.

Aanrijding melden bij je verzekeraar, je huisarts en wie betaalt

Meld de aanrijding zo snel mogelijk bij je verzekeraar. Heb je een papieren Europees schadeformulier ingevuld, licht dan volgens de politie binnen 24 uur je verzekering in. Meldde je de aanrijding via mobielschademelden.nl, dan hoef je daarvoor niets meer te regelen. Welke termijnen en stukken jouw verzekeraar verder vraagt, staat in je polisvoorwaarden. Wat ons betreft meld je het ook bij je eigen verzekeraar als je denkt dat de ander schuld heeft.

Ben je gewond of heb je klachten, ga dan naar je huisarts, ook bij kleine klachten. Hoe langer je wacht, hoe moeilijker het volgens de politie wordt om aan te tonen dat je klachten door het ongeluk komen. Houd daarnaast een overzicht bij van alle kosten, zoals medische kosten, vervoer en reparaties, en bewaar rekeningen en bonnen. Heb je een rechtsbijstandsverzekering, dan kan een rechtshulpverlener je helpen de andere partij aansprakelijk te stellen.

Wie betaalt de schade?

Wie de schade betaalt, hangt af van wie het ongeluk veroorzaakte. Volgens Het Juridisch Loket betaalt de veroorzaker, en als meer mensen schuld hebben, betaalt ieder een deel. Voor fietsers en voetgangers gelden speciale regels. Bots je als automobilist met een fietser of voetganger van 14 jaar of ouder, dan betaal je meestal minimaal 50% van diens schade, ook als het niet jouw schuld was. Is die jonger dan 14, dan is het in principe 100%.

Was de politie erbij, dan kun je je dossier opvragen bij de Stichting Processen Verbaal. Daarin staan vaak de gegevens van de andere partij, en een aanvraag kost volgens Het Juridisch Loket geld. Bij letselschade is je schadevergoeding vaak lastig te bepalen. Het Juridisch Loket raadt dan aan hulp te vragen aan je rechtsbijstandsverzekering of aan een van zijn juristen.

Doorrijden na een aanrijding: als jij of de ander wegrijdt

Volgens artikel 7 van de Wegenverkeerswet 1994 mag je de plek niet verlaten als je weet of moet vermoeden dat iemand gewond is of schade heeft. Dat mag pas als je ter plekke je identiteit en kenteken hebt laten vaststellen. Iemand hulpeloos achterlaten mag nooit. Reed je in paniek door, meld je dan binnen twaalf uur vrijwillig bij de politie met je gegevens en kenteken, voordat je als verdachte bent aangehouden of verhoord. Dan is vervolging volgens artikel 184 van die wet uitgesloten, behalve als je iemand hulpeloos achterliet.

Rijdt de ander weg, blijf dan zelf staan als dat veilig is en schrijf meteen op wat je weet: het kenteken, ook als je maar een deel zag, het merk, de kleur en de rijrichting. Fotografeer je schade en de plek zoals altijd, en vraag getuigen of zij het kenteken zagen. Doe daarna aangifte bij de politie.

Heb je het kenteken maar niet de verzekeraar, dan kun je die bij de RDW opvragen. Je logt in met DigiD of eHerkenning, betaalt een kleine vergoeding en krijgt een overzicht met de naam van de verzekeraar op de datum die je opgeeft, zoals de dag van de aanrijding.

Blijft de dader onbekend of was de auto niet verzekerd, dan kun je volgens de Rijksoverheid een beroep doen op het Waarborgfonds Motorverkeer. Je moet dan wel aantonen dat een motorvoertuig de schade veroorzaakte en dat je hebt geprobeerd de dader te vinden, bijvoorbeeld met een aangifte, een buurtonderzoek of een advertentie. Die acties moet je binnen 14 dagen ondernemen.

Wat foto's van een aanrijding bewijzen en waar de grens ligt

Je telefoonfoto's zijn vaak het meest gedetailleerde verslag van een aanrijding, maar ze hebben grenzen. Het originele bestand bevat meestal datum, tijd en vaak de locatie in de metadata. Hoe je die uitleest, staat in onze gids metadata van een foto bekijken. Die gegevens zijn alleen aan te passen, dus op zichzelf zijn ze een aanwijzing en geen bewijs.

Bij het delen gaan details verloren. Berichtenapps en sociale netwerken kunnen foto's verkleinen en daarbij metadata weghalen. Stuur foto's naar je verzekeraar via diens app of website, per e-mail of als bestand, en bewaar de onbewerkte originelen op je telefoon en in een back-up. Ook een zichtbare datum in het beeld beslist de vraag niet, want die komt van een klok die je kunt verzetten. Meer daarover lees je in onze gids datum op foto.

Foto's laten ook niet zien wat er in de seconden voor de botsing gebeurde. Dat moet blijken uit verklaringen, getuigen en soms dashcambeelden. Dezelfde routine van overzicht en close-up helpt overigens bij elke schade waarover discussie ontstaat, of het nu om een auto gaat of om een pakket dat beschadigd aankomt.

Waar TrustCamera past na een aanrijding

De zwakke plek van gewone foto's is de vraag of een bestand is bewerkt of later is gemaakt. Voor dat probleem bouwen we TrustCamera. Je maakt foto's en video's direct in de app, uploaden vanuit de galerij is niet mogelijk, en elke opname krijgt een controlecode.

Stuur die code ter plekke naar de andere bestuurder, terwijl jullie nog gegevens uitwisselen, en later naar je verzekeraar. Iedereen met de code kan de opname gratis in de browser controleren, zonder account. De controle laat zien dat het bestand sinds de opname niet is veranderd, wanneer de opname is gemaakt en ongeveer waar. Die locatie is tot op ongeveer 10 km nauwkeurig en toont nooit de exacte plek.

Ken ook de grenzen. Een controlecode laat niet zien wie de foto maakte, of een situatie in scène is gezet of wat er voor de botsing gebeurde. Politie, schadeformulier en schademelding bij je verzekeraar blijven nodig, want de code vervangt geen van drieën. TrustCamera is nog niet beschikbaar; de app voor Android en iOS komt binnenkort.

Veelgestelde vragen over een aanrijding

Moet ik na een aanrijding altijd de politie bellen?

Nee. Zijn er geen gewonden en is er geen ernstige schade, dan kun je de aanrijding volgens de politie zelf afhandelen. De politie komt wel bij gewonden, heel grote schade, rijden onder invloed, rijden zonder rijbewijs of zonder verzekering, en als jullie er samen niet uitkomen of er agressie is. Bel 112 bij spoed en 0900-8844 zonder spoed.

Is het Europees schadeformulier verplicht?

Een wettelijke plicht om het formulier in te vullen hebben we niet gevonden. De politie raadt het wel aan om de schade af te handelen, en volgens de Consumentenbond bepaalt de verzekeraar aan de hand ervan wie schuldig is. Zonder formulier wordt het wat ons betreft lastiger om je schade vergoed te krijgen. Digitaal invullen kan ook, via Mobiel Schade Melden.

Aanrijding, wat te doen als de ander geen schadeformulier wil invullen?

Noteer dan in elk geval het kenteken, het merk en de kleur van de auto en de gegevens van getuigen, en fotografeer de schade en de situatie. Komen jullie er samen niet uit, dan kan de politie erbij komen via 0900-8844. Meld de aanrijding bij je eigen verzekeraar en vraag hoe je de schade dan doorgeeft. Met het kenteken kun je bij de RDW opvragen waar het voertuig verzekerd is.

Hoe snel moet ik een aanrijding melden bij mijn verzekering?

Zo snel mogelijk. Heb je een papieren Europees schadeformulier ingevuld, dan adviseert de politie om binnen 24 uur je verzekering in te lichten. Via Mobiel Schade Melden gaat de melding naar de verzekeraar, en hoef je volgens de politie daarna niets meer te regelen. Andere termijnen staan in je polisvoorwaarden.

Wat moet ik doen bij een aanrijding met een geparkeerde auto?

Stop en probeer de eigenaar te vinden, bijvoorbeeld door in de buurt rond te vragen. Ook bij alleen schade mag je volgens artikel 7 van de Wegenverkeerswet niet zomaar wegrijden. Lukt het niet, laat dan wat ons betreft een briefje met je naam, adres en telefoonnummer achter, fotografeer de schade en het briefje en bel de politie op 0900-8844 om de aanrijding te melden.

Mag ik foto's maken van een aanrijding?

Ja. De politie raadt zelfs aan om foto's van de situatie en de schade te maken, als het kan voordat de voertuigen worden verplaatst. Breng daarbij jezelf en anderen niet in gevaar. Fotografeer geen gewonden, hinder hulpverleners niet en houd foto's van de aanrijding weg van sociale media.

Wie betaalt bij een aanrijding met een fietser?

Als automobilist betaal je meestal een groot deel van de schade van een fietser of voetganger, ook als het ongeluk niet jouw schuld was. Volgens Het Juridisch Loket is dat bij iemand van 14 jaar of ouder minstens de helft, en bij een kind jonger dan 14 in principe alles. Vaak betaalt je WA-verzekering die schade. Vraag bij twijfel advies aan je verzekeraar of aan Het Juridisch Loket.

Conclusie: na een aanrijding eerst veilig, dan vastleggen

Aanrijding gehad, wat te doen als je hoofd even niet meewerkt? De volgorde is steeds dezelfde: veilig gaan staan, gewonden helpen, zo nodig de politie bellen, gegevens uitwisselen en samen het schadeformulier invullen. De schuldvraag laat je over aan de verzekeraars.

Foto's kun je niet overdoen. Neem een paar minuten voor het overzicht, elk voertuig van alle kanten, de schade van dichtbij en de sporen op de weg, zodra iedereen veilig is. Bewaar de originelen, licht je verzekeraar snel in en ga bij klachten naar je huisarts. Zet 0900-8844 alvast in je telefoon, dan hoef je er op het moment zelf niet naar te zoeken.